Agradecimientos a Fernando Laparte Alonso
Todo empezó en Barcelona, cuando con 9 años vi emerger de un garaje subterráneo cercano a mi casa un coche fantástico. ¡Y no era el de Michael Night!. Era blanco, y fue como si invadiera la calle sonriendo, con unos ojos abiertos como platos que dejaban ver sus ganas de comerse el asfalto. Mi hermana me comentó que se trataba de un VW escarabajo. El nombre me terminó de enamorar. Y esa imagen me quedó marcada para siempre. Hoy vivo en Pamplona, tengo 31 y después de tantos años ya disfruto al volante de mi Buga. Un escarabajo descapotable de 1974, mi sueño hecho realidad. Durante los años 2004 y 2005 lo estuve pensando por primera vez en serio, y una vez me decidí…me puse a mirar, mirar y comprármelo todo fue uno, ya que una vez se me afilan los dientes… ¡soy imparable!. Estuve mirando escarabajos en venta por toda España, pero no encontré lo que buscaba, sobretodo en cuanto a precio. Entonces un aficionado me comentó que en Alemania tenía lo que buscaba… Un escarabajo descapotable, 1600 de 50cv para restaurar (1303), más o menos por los precios que yo buscaba y a demás... ¡rodando! Así que nada, navegué, filtré y lo encontré. Entre otras siete opciones fue el que me conquistó, y tras hablar con el tipo en cuestión…en alemán por supuesto…¡me decidí! Realmente era lo que buscaba. El siguiente paso antes de comprar el käfer, fue enterarme de todos los trámites que tendría que hacer, aquí en España, para completar mi sueño, y tras ver que no eran muchos…¡me lo traje!. Me fié de lo que el tipo me dijo, y…bueno, el coche…estaba en unos aspectos mejor y en otros peor de lo que me había asegurado por teléfono, así que –de promedio- me vi contento con el resultado… quería restaurarlo con lo cual…¡a ello! El motor necesitaba algunas cosillas, la chapa presentaba unas pocas zonas mal saneadas, la capota esta bien y los frenos y las ruedas como nuevos, lo primero tenía que ser el corazón. Pregunte en foros, a mi mecánico y algún conocido que controla restauraciones, también a Súper VW Magazine, y tras crear unas cuantas discusiones tomé la decisión de cambiar el motor. Me decidí por uno aligerado, nuevo, uno de esos mexicanos, y bueno… ¡genial! Lo monté, y es perfecto. Me he quedado con el viejo para restaurarlo y para piezas, de momento no le he hecho nada más, poco a poco iré dándome caprichos. Pasó la ITV a la primera y tras cumplimentar todos los trámites y papeleos… lo matriculé y a funcionar. ¡YaaaahooooOO! ¡Lo estaba conduciendo! ¡Acababa de cumplir mi sueño! Ahora estoy muy contento con él, espero ir pronto a alguna concentración, de hecho estoy impaciente por poder ir y cambiar impresiones y conocer algo mas del tema, ya que aunque voy aprendiendo de momento no tengo mucha idea... poco a poco. Aprovecho la oportunidad para agradecer a Enrique por lo bien que habla el alemán, a Michel e Iñaki por facilitarme las cosas, a mi mecánico Gurucho por entender a la perfección lo que pretendía con el bicho, así como a todos los que han tenido que aguantar mi “escarabajoimpaciencia”. También a Oscar Corner, tanto por su página www. escarabajomanía.com como por su ayuda y, como no, a ti, Miguel Santana de Súper VW Magazine, por seguirme el rollo. Nos vemos rodando por ahí ¿eh tropa?