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VW 412 DE 1974: EL PATITO FEO
Conocido como “El patito feo”, la serie 412 de Volkswagen convivió durante algunos años con su predecesor, el VW 411, así como con la gama Type 3 y el ya mítico VW escarabajo, siendo muy amplia la oferta de turismos aircooled de la época. Hemos encontrado un ejemplar en nuestro país: “La Chancleta”.
Producido desde el verano de 1968 hasta finales del año 1974, este modelo jamás alcanzó el gran éxito de ventas para el que había sido proyectado en un principio. De todos modos la producción final llego a ser de aproximadamente 370.000 vehículos (cifra tampoco desdeñable). Tiene la particularidad de tener una carrocería autoportante (abandonan Leer más...
KARMANN GHIA COUPÉ: RESTAURACIÓN COMPLETA
Este Karmann Ghia Coupé de 1969 ha sido restaurado por completo en el taller especializado Volkstuning, situado en Estepona (Málaga). Se ha pintado con el color original, tanto por dentro como por fuera, y se han cambiado el 90 por ciento de las piezas. Los dos años de trabajo han merecido la pena a juzgar por el resultado.
El Karmann Ghia suele ser uno de los coches clásicos más cotizados por los amantes de los Volkswagen y de los coches clásicos en general. Puede que sea uno de los primeros modelos conocidos como “Low Light” de primera generación, fabricado entre 1956 y 1959, o puede que haya sido el descapotable disponible hasta finalizar su fabricación en 1974. En cualquier caso, el modelo que realmente ofrece lo mejor de estética y los mejores avances en mecánica ofrecido por la marca alemana es el modelo fabr Leer más...
KARMANN GUÍA: ENCANTO VERDADERO
Cuando vi este Karmann, lo único que me vino a la cabeza fue pensar que estaba como si Carlos, su dueño, lo hubiera mantenido intacto desde el momento de salir de la cadena de montaje en una cápsula del tiempo...
El Karmann que tenéis ante vuestros ojos está conservado en su estado original, tal cual se fabricó, y sin haber sido restaurado nunca. De ahí su verdadero encanto. Son pocas las unidades que pueden presumir de esta característica y que además estén en tan buen estado general. Su dueño se enamoró de esta unidad el día que lo vio en una reunión, y por eso cuando se enteró de la venta, no dudó ni un solo instante en hacerse con él. Sabia Leer más...
KARMANN GHIA CABRIO 1958: ¡JAMÁS RESTAURADO!
No siempre se pueden encontrar piezas de colección como este Karmann Cabrio del año 58 que Josep María Penalva compró hace un par de años en Dinamarca. Su historia es un periplo de la que nuestro amigo Josep M. quiere dejar constancia como homenaje a las personas que han formado parte de la historia de este vehículo con un pasado lleno de anécdotas.
Los Karmann en versión cabrio se empezaron a fabricar en septiembre de 1957 y hasta el mes de diciembre no se fabricaron más de 120 unidades. Esta unidad en concreto, según el certificado oficial de fábrica de enero de 1958, se entregó a un concesionario oficial de Suecia el 8 de febrero de ese mismo año. De esta manera, se puede afirmar con total seguridad que esta unidad es una de las 150 primeros modelos fabricados de Karmann Ghia cabrio, lo que aumenta su relevancia. Este dato hizo Leer más...
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