Galería de fotos:
Primera reunión nacional de Combis Volkswagen en México
club buscompany furgonetas volkswagen furgonetas volkswagen clasicas vocho Volkswagen volkswagen clasicos VW vw clasicos vw clasicos mexico vw combi  
ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos Redacción
1. Primera reunión Combis México
Gerardo Domneaud nos escribe desde Querétaro, México, para contarles de la Primera Reunión Nacional de Combis organizada por el club Buscompany (www.buscompany.com. mx) de la ciudad de Guadalajara, en el estado de Jalisco, a principios de este año. Dicha reunión se organizó en la colonial ciudad de Guanajuato, en el estado del mismo nombre y muy céntrica en la república, para que fuera más fácil llegar para todos.
A pesar de que la publicidad solo fue de boca en boca y de mano en mano mediante folletos en los diferentes eventos de Volkswagen durante el 2008 la asistencia fue todo un éxito, llegamos 110 combis y lo más impresionante es que hubo alrededor de 40 T1 o splits la mayoría de ellas en muy buen estado, muchas más T2 o baywindows y una T3 o T4, inclusive hubo dos o tres baywindows de las que ya son enfriadas por agua. Todo empezó ya en forma el sábado por la mañana cuando hubo una sesión de fotos de algunas combis preseleccionadas en la explanada de la Alhóndiga de Granaditas (un poco de historia: La Alhóndiga de Granaditas es un antiguo almacén de grano ubicado en la ciudad mexicana de Guanajuato. Se construyó entre los años 1798 y 1809, por órdenes de Juan Antonio de Riaño y Bárcena, español peninsular que fue el intendente de la ciudad en la época del Virreinato de la Nueva España. Tras la caída de los primeros líderes insurgentes, a fines de 1811, las cabezas de Miguel Hidalgo, Ignacio Allende, Juan Aldama, y Mariano Jiménez fueron colgadas en cada una de las esquinas de la Alhóndiga, como escarmiento para quienes se rebelaran ante las fuerzas españolas. Las cabezas de estos héroes patrios permanecieron colgadas durante nueve años y ocho meses hasta la consumación de la independencia, de donde fueron llevadas a la Ciudad de México y enterradas con honores. Actualmente, todavía están las varillas de acero donde fueron colgadas las cabezas de los Insurgentes). Después de eso ya por la tarde del sábado se llevó a cabo una caravana por todo el centro de la ciudad atravesando los famosos túneles de Guanajuato y terminamos en uno de los hoteles sede con una cena que consistió en una taquiza de tacos al pastor y una convivencia muy bonita ya que asistieron combis con sus dueños de estados tan lejanos como Chiapas, del sur de México hasta Chihuahua del norte así como muchos de los estados del centro del país. Hubo quién asistió sin combi pues la tenían en restauración o pensaban comprarse alguna. Ya el domingo después de un buen desayuno los organizadores nos esperaban en el estacionamiento del auditorio del estado para ir estacionando las camionetas y para que empezara la exhibición de las 110 Combis con el corte del listón por parte del Sr. Eduardo Romero Hicks, Alcalde de la ciudad y además dueño y expositor de una combi. En medio de un día muy caluroso y soleado la pasamos de maravilla y muchísima gente asistió lo que ayudó a recaudar fondos para la institución de beneficencia a quien se le donaron todos los fondos recaudados. Hubo una zona de swap meet con muchas refacciones en donde todos pudimos encontrar algo para terminar la restauración o para seguir mejorando nuestras combis .
Agradecimientos a Gerardo Domneaud







Para identificar tus comentarios regístrate o accede si ya eres usuario.
yo tengo una y no esta tan chida como esas
hola muy linda las combis yo tengo una me podrian mandar fotos de los motores para tenes una idea para la mia
Yo no me entere, y que lastima, tengo una combi 1972 que estoy reparando, y quisiera saber donde conseguir accesorios originales