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T1 SAMBA 21 VENTANAS: ARTE SUREÑO
1493 cc 1966 21 ventanas furgoneta T1 Samba  
ComentarEnviar a un amigoImprimir Textos Ernesto Ortiz Fotos Nacho Hernando
Desde Málaga nos llega esta preciosa T1 Samba 21 ventanas de 1966, que ha sobrevivido al paso del tiempo de forma envidiable. Con algunos arreglos y un leve lavado de cara, esta unidad luce orgullosa sus encantos por tierras andaluzas.

La T1 Samba 21 ventanas que os presentamos en estas páginas fue una de las protagonistas del pasado Encuentro “Volkstuning” celebrado en Estepona (Málaga), una tierra que presume de buen clima, simpatía, arte autóctono y buenas playas. Javier, su propietario, es un gran aficionado a los aircooleds, y por eso ha conservado esta unidad lo mejor que ha podido, respetando el estilo y los materiales originales, y proporcionándole un especial cariño, que al fin y al cabo es la mejor fórmula para conservar algo.
Esta 21 ventanas es de 1966, es decir, un año antes de que aparezca la segunda generación de la mítica Tipo 2 de Volkswagen, más conocida como T2. Anteriormente, en agosto de 1963, había aparecido en el mercado el Bus de Luxe de 21 ventanas, que incorporaba los nuevos intermitentes frontales de diseño plano y una placa de Volkswagen situada en el portón trasero.
SESIÓN DE MAQUILLAJE
Cuando la furgoneta llegó a manos de Javier, sólo fueron necesarios unos pequeños retoques, tanto estéticos como mecánicos, para que quedara tal y como podéis verla en las imágenes de la galería. Se cambiaron los neumáticos (con llantas originales de 14 pulgadas), se repasaron los frenos, se cambiaron las gomas del suelo... Pero en su conjunto, como ya hemos comentado, la T1 estaba muy bien conservada. Para mejorar su aspecto exterior, se volvió a pintar entera, conservando la combinación original de los colores. Mecánicamente equipa el motor de 1.493 cc que se empezó a fabricar en 1963. En un principio estaba destinado únicamente al mercado norteamericano, pero poco después el cliente europeo podía solicitarlo en opción.
AMBIENTE SESENTERO
En el interior, el ambiente recuerda sin ningún tipo de dudas al de los años sesenta. El estado de conservación es óptimo, tanto el de la tapicería de los asientos como el de los materiales del salpicadero. La Samba puede albergar hasta nueva personas más algunos paquetes en el maletero trasero. En su conjunto, además de por ser uno de los modelos de T1 más preciados, esta 21 ventanas es todo un ejemplo de conservación y buenas maneras. Apuesto a que más de uno la ha visto paseando por la Costa del Sol malagueña...

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